ЗІС-155

Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (січень 2019)
ЗІС-155

ЗІС-15526 червня 1956 року — ЗІЛ-155) — радянський автобус, масово випускався в 1949-57 рр. і став заміною автобуса ЗІС-154. Він став більш простим у виробництві, але менш містким (довжина — 8 метрів). У конструкції використовувалися елементи кузова ЗІС-154 і агрегати вантажівки ЗІС-150. Саме на ЗІС-155 був вперше в радянському автопромі впроваджений генератор змінного струму. Автобус міг перевозити 50 пасажирів (28 сидячих місць). Двигун ЗІС-124 потужністю 90 к.с. розганяв машину повною масою 9,9 т до 70 км/год.

Джерела

Commons
Commons
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ЗІС-155
  • п
  • о
  • р
Автомобілі ЗІС
Легкові
  • ЗІС-101
    • ЗІС-101А
    • ЗІС-101С
    • ЗІС-101Е
    • ЗІС-101Л
    • ЗІС-101Л-1
  • ЗІС-102
    • ЗІС-102А
  • ЗІС-110
    • ЗІС-1105
    • ЗІС-110А
    • ЗІС-110Б
    • ЗІС-110В
    • ЗІС-110П
    • ЗІС-110Ш
  • ЗІС-115
Вантажні
Автобуси
Спортивні
Експериментальні
Військові
Пожежні
  • ПМЗ-1 (на шасі ЗІС-11)
  • ПМЗ-2 (на шасі ЗІС-6)
  • ПМЗ-3 (на шасі ЗІС-5)
  • ПМЗ-5 (на шасі ЗІС-5)
  • ПМЗ-6 (на шасі ЗІС-11)
  • ПМЗ-7 (на шасі ЗІС-5)
  • ПМЗ-8 (на шасі ЗІС-5)
  • ПМЗ-9 (на шасі ЗІС-150)
  • ПМЗ-10 (на шасі ЗІС-150)
  • ПМЗ-11 (на шасі ЗІС-5)
  • ПМЗМ-1 (на шасі ЗІС-150П)
  • ПМЗМ-2 (на шасі ЗІС-150П)
  • ПМЗМ-3 (на шасі ЗІС-150П)