Автомагістраль М77 (Велика Британія)

Автомагістраль М77

Автомагістраль M77 на південь від Ньютон-Мірнса.
Загальні дані
Країна	Велика Британія
Мережа	схема нумерації доріг Великої Британії
Номер	M77
Відкрито	1977
Довжина	32.2 км
Напрямок	північ-південь
початок	Глазго
кінець	Странрар
Дорожнє покриття	асфальтобетон
OpenStreetMap	r13037023 ·R

Автомагістраль М77 у Вікісховищі

Автомагістраль M77 — автомагістраль у Шотландії. Вона починається в Глазго на автомагістралі M8 біля Кіннінг-Парку і закінчується поблизу Кілмарнока у Фенвіку, перетворюючись на двопроїзну дорогу A77. У 2005 році були внесені зміни, які відокремили смугу на автомагістралі M8 майже до Кінгстонського мосту, яку в січні 2006 року було продовжено на сам міст. Вона утворює найпівнічнішу частину магістральної дороги A77, яка з’єднує Глазго зі Странраром на південному заході Шотландії. (Сам A77 продовжує рух до Портпатріка в Дамфріс і Галловей).

Історія

Оригінальний M77 був коротким 2.4 км відгалуження, яке бере рух від автомагістралі M8 у районі Кіннінг-Парк у Глазго, закінчується на кільцевій розв’язці на Дамбрек-роуд поблизу парку Беллах’юстон, хоча до цього була невикористана відгалуження приблизно до телефонної станції Айброкс на Гауер-стріт.

Велика кількість аварій і проблем із забрудненням у приміських містах Гіфнок і Ньютон-Мірнс через приміський рух і великовагові вантажівки (A77 є основним маршрутом поромів, що прямують до Північної Ірландії ), призвели до будівництва розширення автомагістралі в 1994 р. в обхід цих територій, який було відкрито в 1997 р. Цьому запекло протистояли екологи, які створили табір протесту на дорозі^[1], оскільки це означало, що автомагістраль перетинає історичний парк Поллок Кантрі. Погодження на розширення було надано, і будівництво почалося. Погрозливий візит у 1995 році до протестувальників «Поллок Фрі Стейт» члена парламенту від Консервативної партії Аллана Стюарта (тоді депутата від Іствуда, виборчого округу, включно з Ньютоном Мірнсом, який мала обійти нова дорога), у супроводі свого сина з пневматичною зброєю., призвело до політичного пострілу в ногу, що сприяло його подальшій відставці та штрафу для його сина в суді шерифа Пейслі^[2]^[3]. Консерватори втратили місце Іствуда на наступних виборах у 1997 році.

Остання модернізація була розпочата в 2003 році і передбачала подовження M77 ще на 14 км на південь до села Фенвік поблизу Кілмарнока. Це замінило небезпечну 4-смугову односмугову проїжджу частину A77, яка скоротилася до двосмугової односмугової дороги на повороті на північ від дуже різкого повороту на Мірнс-роуд і перехрестя A77/B764 (Іглшем) (що спричинило небезпечні черги транспортних засобів). на зовнішній смузі на повороті для в’їзду на B764 з півдня), які були схильні до смертельних аварій. Схема також включала південну орбіту Глазго (GSO), яка оминає дорогу B764 Eaglesham Moor Road до East Kilbride. Це також призвело до закриття розв'язки 5 на його попередньому місці в Маллетшеу та створення нової розв'язки 5 трохи південніше в Мейденхілл. Стара під'їзна дорога все ще існує, але закрита. Роботи були завершені у квітні 2005 року.

Примітки

↑ Pollok Free State Lives On!, Do or Die (5)
↑ Tory MP fined pounds 200 for waving pickaxe - News - The Independent. The Independent. 12 вересня 1995. Процитовано 22 лютого 2015.
↑ Film tribute to the 'Pollok birdman'. BBC Online. 18 квітня 2008. Процитовано 22 лютого 2015.

Посилання

Архів автостради Глазго - Автострада M77
Архів автостради – М77

Географія та географічні карти	GeoNames · OpenStreetMap

Нормативний контроль	Freebase: /m/034q55

Автошляхи Великої Британії

Велика Британія

M1 M11 M18 M180 M181 A1(M) A167(M) A194(M) A1077(M)

M2 M20 M23 M25 M26 M27 M271 M275

M3 M32 A3(M) A38(M) A308(M) A329(M)

M4 M40 M42 M45 M48 M49 A48(M) A404(M)

M5 M50 M53 M54 M55 M56 M57 M58 A57(M) A58(M)

M6 M6 платна M60 M61 M62 M65 M66 M67 M69 M602 M606 M621 A64(M) A66(M) A627(M)

M73 M74 M77 A74(M)

M8 M80 M876 M898 A8(M) A823(M)

M9 M90