Mikoyan-Gureviç MiG-9

Mikoyan-Gureviç MiG-9
Mikoyan-Gureviç MiG-9
Mikoyan-Gureviç MiG-9
TürüAvcı uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiMikoyan-Gureviç
İlk uçuş24 Nisan 1946
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıSovyet Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarÇin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1946-1948
Üretim sayısı598

Mikoyan-Gureviç MiG-9 (RusçaМикоян и Гуревич МиГ-9; NATO rapor adı: Fargo[1]), Mikoyan-Gureviç tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nın ardından jet uçağı ihtiyacı üzerine geliştirilmiş olup orta derecede başarılıydı, ancak silahlar gazından dolayı yüksek irtifalarda kullanılırken motorun alev almasıyla ilgili sürekli sorunlara sahipti. Bunun üzerine, çeşitli motorlar denense de MiG-15'in daha üstün olması nedeniyle hemen yerini MiG-15'e bıraktı.

Teknik özellikler (MiG-9)

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 9.75 m
  • Kanat açıklığı: 10 m
  • Yükseklik: 3.225 m
  • Kanat alanı: 18.2 m²
  • Boş ağırlık: 3,283 kg
  • Motor: 2 × RD-20 turbojet
  • Silahlar:
    • 1 × 37 mm N-37 top
    • 1 × 23 mm NS-23 top

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ Parsch, Andreas and Aleksey V. Martynov. "Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles." 2 Ocak 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. designation-systems.net, 2008. 18 Ekim 2018 tarihinde erişilmiştir.

Dış bağlantılar

  • MiG-9 on militaryfactory.com9 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • g
  • t
  • d
Mikoyan uçakları
Avcı/Önleme
Saldırı
Keşif
Eğitim
Deneysel
  • MiG-8
  • I-211
  • I-250
  • I-270
  • I-320
  • Ye-8
  • I-350
  • I-380/I-410/I-3/I-5
  • I-7U
  • I-75
  • Ye-150
  • Ye-152
  • MiG Skat
  • MiG-110
  • Project 1.44
  • Project LFI
  • MiG-105
  • MiG-33
Teklif/iptal edilen
  • MiG-6
  • MiG-2000