Cumhuriyet Ekspresi

Cumhuriyet Ekspresi
Genel bilgiler
Durumİptal edildi, yerine Ankara - İstanbul Yüksek Hızlı Treni hizmete girdi
SahibiTCDD
Yer1. ve 2. Bölge
İlk - Son durak
Hizmet
TürüAnahat Treni (Süper ekspres)
SistemTCDD
İşletmeci(ler)TCDD
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu313,431 km (194,757 mi)

Cumhuriyet Ekspresi, TCDD tarafından önceden Ankara - İstanbul-Haydarpaşa, 2009'dan sonra seferden kaldırılana dek Eskişehir - İstanbul-Haydarpaşa arasında işletilen süper ekspres sınıfı anahat treni.

Cumhuriyet Ekspresi 2009'a dek çalıştığı Ankara - Haydarpaşa hattında sadece 9 istasyonda dururdu. Süper ekspres olduğundan geçiş önceliği yüksekti ve diğer trenler ona tek hat olan kesimlerde yol verirdi. 2009'dan sonra her gün karşılıklı olarak İstanbul-Haydarpaşa'dan 13:30'da; Eskişehir'den 16:41'de hareket ederdi. 4 saat, 15 dakika süren seferindeki ana duraklar Bilecik, Pendik ve İzmit'ti. Eskişehir'de YHT'ye aktarma yapılmaktaydı.

Cumhuriyet Ekspresi'nin öncülü Ekim 2002'de seferden kaldırılan Başarı Ekspresi'ydi.

Kaynakça

Dış bağlantılar

  • TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • g
  • t
  • d
Kurumsal Yapı
Bakanlık
Denetleyici Kurum
Bağlı Olunan Kurum
Bölge Müdürlükleri
TCDD Taşımacılık
Tren Hatları
Yüksek Hızlı Trenler
Uluslararası Trenler
Anahat Trenleri
Mavi Trenler
Ekspres Trenler
Turistik Trenler
  • Turistik Doğu Ekspresi
  • Ankara – Tatvan
  • Ankara – Diyarbakır
  • Erzurum – Kars
  • Karaelmas Ekspresi
  • Turistik Tuz Ekspresi
Bölgesel Trenler
1. Bölge
(İstanbul)
2. Bölge
(Ankara)
3. Bölge
(İzmir)
4. Bölge
(Sivas)
5. Bölge
(Malatya)
6. Bölge
(Adana)
7. Bölge
(Afyonkarahisar)
Banliyö Trenleri
İşletmede
İnşa hâlinde
Metro
İşletmede
  • M11 (İstanbul Metrosu) (Gayrettepe – Arnavutköy Hastane)
İnşa hâlinde
  • M11 (İstanbul Metrosu) (Arnavutköy Hastane – Halkalı)
  • M14 (İstanbul Metrosu) (Altunizade – Bosna Bulvarı)
Yük Taşımacılığı