Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia
Grundinformation
MärkeFerrari
Tillverkning2010–2015
DesignerPininfarina
Konstruktion
KlassSportbil
Karosseri2-d coupé
2-d spider
LiknandeLamborghini Huracán
McLaren 650S
Drivlina
Motor8-cyl V-motor
DrivningMittmotor,
bakhjulsdrift
Växellåda7-växlad halvaut
Bränsleförb.13,7 l/100 km
Dimensioner
Hjulbas265 cm
Längd453 cm
Bredd194 cm
Höjd121 cm
Vikt1 380 kg
Kronologi
FöregångareFerrari F430
EfterträdareFerrari 488 GTB
Ferrari 458 Italia på Sveavägen i Stockholm 2016.

Ferrari 458 Italia är en sportbil av den italienska biltillverkaren Ferrari. Den presenterades för första gången i september 2009.[1]

Ferrari 458 Italia

Bilen ersatte Ferrari F430. Den nya motorn var större än hos företrädaren och försedd med direktinsprutning. Den sjuväxlade växellådan med dubbelkoppling var en vidareutveckling från Ferrari California.[2]

2011 presenterades den öppna modellen 458 Spider med nedfällbart plåttak.

Motor:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
458 Italia 8-cyl V-motor DOHC 4499 cm³ 570 hk Direktinsprutning

Ferrari 458 Speciale

Ferrari 458 Speciale är en version av 458 Italia. Skillnaden mellan Ferrari 458 Italia och Ferrari 458 Speciale är de nya smidda hjulen, ventilerade motorhuven, fenor sidotrösklar, högre bakre spoiler och omgjorda stötfångare, som inkluderar aktiva aerodynamik designade av Ferrari Styling Centre i samarbete med Pininfarina; främre och bakre rörliga klaffar balans neråt och uppåt i hög hastighet. Motorn har modenifieras, med 605 PS (445 kW, 597 hk) vid 9.000 rpm, 540 Nm (398 £ · ft) vridmoment vid 6 000 rpm. Elektroniska system har uppdaterats också införts sido slirvinkeln kontroll (SSC) för att förbättra bilen kontroll på vägen. SSC utför instant-till-omedelbar analys av bilens sida slip, jämföra den med målvärdet och sedan optimera både moment förvaltning (via integration med F1-Trac traction control) och momentfördelning mellan de två hjulen (via integration med E- Diff elektroniska differential). Vikt / effektförhållande (1.290 kg torr, 1395 kg på trottoaren, 90 färre än standard 458) är lika med 2,13 kg / cv, sprintar 0–60 mph på bara tre sekunder [17] (0–125 km/h på 9.1 sekunder med en svarstid på bara 0,060 sekunder). Ferrari förklarade en Fiorano testbana varvtid på 1: 23.5, endast 0,5 sekunder långsammare än F12berlinetta. Lateral acceleration når nu 1,33 g. [18]

Fordonet avtäcktes 2013 på Frankfurt Motor Show. [19] [20]

Ferrari 458 Speciale A är en cab variant av 458 Speciale. "A" står för "Aperta", som är italienska för "öppna" - och den är begränsad till endast 499 exempel. Precis som Ferrari 458 Speciale, har Aperta en 4,5 liters sugmotor V8 som ger 597 hästkrafter och ett vridmoment på 398 £. 0–60 mph eller 0–100 km/h tar bara 3,0 sekunder och en topphastighet på 202 mph eller 325 km/h. [21] Det är den mest kraftfulla, gatuveriation, Ferrari någonsin lanserats i en spindel variant med en sugmotor V8.

Ferrari 458 Challenge

Challenge-versionen presenterades i Bologna 2010. Den är avsedd för tävlingar i Ferraris enhetsserie Challenge Trofeo Pirelli.[3]

Ferrari 458 GTC

GTC-versionen är avsedd för tävlingar i GT2-klassen.

Bilder

  • Ferrari 458 Italia
    Ferrari 458 Italia
  • Ferrari 458 Spider
    Ferrari 458 Spider
  • Ferrari 458 GTC
    Ferrari 458 GTC
  • Ferrari 458 Speciale
    Ferrari 458 Speciale
  • Ferrari 458 Speciale A
    Ferrari 458 Speciale A

Referenser

  1. ^ ”Ferrari visar 458 Italia – efterföljaren till F430”. Teknikens Värld. 28 juli 2009. http://teknikensvarld.se/ferrari-visar-458-italia-efterfoljaren-till-f430-128258/. 
  2. ^ automotorsport.se, publicerat 2009-07-28 Arkiverad 23 maj 2011 hämtat från the Wayback Machine.
  3. ^ automotorsport.se, publicerat 2010-12-02 Arkiverad 7 december 2010 hämtat från the Wayback Machine.

Externa länkar

  • Officiell webbplats. (engelska)


« föreg. - Ferraris sportbilar, från 2000 till nutid.
Typ 2000-talet 2010-talet 2020-talet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
GT California Portofino Roma
575M Maranello 599 F12 812 12Cilindri
2+2 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4 Purosangue
Mittmotor 360 F430 458 488 F8 296
SF90
Supersportbil Enzo FXX LaFerrari FXX-K Monza SP Daytona SP3
v  r
Ferraris sportvagnar sedan 1947:
Aktuella modeller
Historiska modeller
125 S  · 166 MM  · 195 S  · 340 MM  · 250 S  · 375 MM  · 500 Mondial  · 375 Plus  · 750 Monza  · 735 LM 250 TdF 290 MM 500 TR 860 Monza 315 S 335 S 250 California 250 TR Dino 196 S Dino 246 S 250 SWB Dino 196 SP Dino 246 SP Dino 248 SP 250 GTO 330 TRI/LM  · 250 P  · 250 LM  · 275 P  · 330 P  · Dino 166 P  · Dino 206 S  · 612 CanAm  · 312 P  · 512 S  · 312 PB  · Daytona Competizione  · 512 BB LM  · F40  · 333 SP  · 360 Challenge  · 575 GTC  · F430 Scuderia  · FXX  · 458 GTC  · 488 GT3