1867 год в истории железнодорожного транспорта
1867 год в истории железнодорожного транспорта
| 1867 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1864 1865 1866 — 1867 — 1868 1869 1870 | |
| Другие темы в 1867 году | |
| Метрополитен | |
| Портал:Железнодорожный транспорт |
| 1867 год по темам |
|---|
| Тематики |
|
| Политика и география |
|
| Персоналии |
|
| Категории |
|
События
- 24 августа открыто железнодорожное движение между Австрией и Италией через Бреннерский перевал.
Новый подвижной состав
- В США компания «Пульман» на рынок выпустила серийные спальные вагоны системы, позднее получившей прозвище «Пульман» (англ. Pullman)[1][2]. Первый спальный вагон компания Пулльмана выпустила ещё в 1864 году, на нём в 1865 году было доставлено тело 16-го президента США Авраама Линкольна из Вашингтона к месту захоронения в Спрингфилд[3].
- Компания «Пульман» выпустила на рынок первые вагоны-рестораны[3].
Персоны
Родились
- 2 января — Бронислав Сигизмундович Малаховский — русский и советский инженер, создатель паровоза серии С (1910 г.), одного из лучших российских курьерских локомотивов, преодолевшего скоростной рубеж в 100 км/ч.
- 23 августа — Алекса́ндр Васи́льевич Ливеро́вский — российский инженер путей сообщения, доктор технических наук, профессор. Министр путей сообщения Временного правительства (1917).
Примечания
- ↑ Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
- ↑ Вагоны для специальных нужд (неопр.). Дата обращения: 20 июля 2009. Архивировано 20 декабря 2017 года.
- ↑ 1 2 Джордж Мортимер Пулльман и его вагоны (неопр.). Дата обращения: 29 июля 2009. Архивировано из оригинала 24 декабря 2009 года.
