Motor boxer de quatro cilindros
Motor do Fusca. Um dos mais
conhecidos motores boxer de
quatro cilindros.
Tipo | motor boxer |
---|
editar - editar código-fonte - editar Wikidata
O Motor boxer de 4 cilindros foi desenvolvido por Ferdinand Porsche no período da Segunda Guerra Mundial, a pedido de Hitler, pois ele queria um motor rústico e durável que não necessitasse de água. Foi, assim, refrigerado a ar.[1]
Equipou o Volkswagen Sedan conhecido como Fusca e alguns modelos da Porsche. Este motor pode ser encontrado em ultraleves com a adaptação de um kit para aumentar a segurança. Atualmente a Volkswagen encerrou a utilização deste motor por ser altamente poluente e ter um alto consumo de combustível.
Mas a marca japonesa Subaru investiu nessa concepção de motor, introduzindo tecnologia com um comando de 16 válvulas, refrigeração líquida e até mesmo turbocompressor, conquistando varias vezes o campeonato mundial de rali com o modelo Impreza WRX.[1]
Referências
Este artigo sobre mecânica clássica é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o. |