Mercedes-Benz W196

Mercedes-Benz W196
Visão geral
Produção	1954-1955
Fabricante	Mercedes-Benz
Modelo
Carroceria	Monoposto de corrida
Designer	Rudolf Uhlenhaut
Ficha técnica
Motor	Mercedes

Mercedes-Benz W196 foi o modelo de carro de corrida monoposto, utilizado pela equipe Mercedes, para disputar os campeonatos de Fórmula 1 de 1954 e 1955.

Esse foi o modelo que o Argentino Juan-Manuel Fangio venceu os campeonatos de 1954 e 1955. Ele era equipado com um motor de 8 cilindros em linha transmissão de 5 velocidades, sua velocidade máxima era de 260 km/h. Entretanto, o diferencial desse carro era seu sistema de válvulas que utilizava um sistema de controle positivo da operação das válvulas sem molas.^{[carece de fontes?]}

Resultados^[1][2]

(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)

Ano	Chassi	Motor	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pontos	Posição
				ARG	500	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP
1954	W196s	Mercedes M196 L8	Juan Manuel Fangio*				1 C	(41) C			(1) C		25 (40,14)2	Campeão
	W196								1 C	1* C		(3) C
	W196s		Karl Kling				2 C	7 C			Ret C		12	5º
	W196								4 C	Ret C		5 C
	W196s		Hans Herrmann				Ret C		Ret C				8	7º
	W196									3 C	4 C	Ret C
	W196		Hermann Lang						Ret C				-	-

Número Do Carro Em Cada Corrida
Ano	Chassi	Piloto	1 ARG	2 500	3 BEL	4 FRA	5 GBR	6 GER	7 SUI	8 ITA	9 ESP
1954	W196s	Juan Manuel Fangio				18	1			16
	W196							18	4*		2
	W196s	Karl Kling				20	2			14
	W196							19	8		4
	W196s	Hans Herrmann				22		20
	W196								6	12	6
	W196	Hermann Lang						21

↑1 Sete pilotos dividiram 1 ponto pela volta mais rápida da prova. Na divisão cada piloto recebeu 0,14 ponto.

↑2 Fangio marcou 17 pontos com Maserati nas vitórias nos GPS: Argentina e Bélgica. Somando os pontos da Maserati (17) e Mercedes (25) resultam 42 pontos (57,14 na pontuação total).

(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)

Ano	Chassi	Motor	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	Pontos	Posição
				ARG	MON	500	BEL	NED	GBR	ITA
1955	W196	Mercedes M196 L8	Juan Manuel Fangio*	1 C	(Ret) C		1 C	1 C	2* C		40 (41)	Campeão
	W196s									12 C
	W196		Stirling Moss	43 C	9 C		2 C	2 C	1 C		23	2º
	W196s									Ret C
	W196		Piero Taruffi						4 C	2 C	9	6º
			Karl Kling	43 C			Ret C	Ret C	3 C	Ret C	5	11º
			Hans Herrmann	43 C	Inj4 C						1	22º
			André Simon		Ret C						0	NC

Número Do Carro Em Cada Corrida
Ano	Chassi	Piloto	1 ARG	2 MON	3 500	4 BEL	5 NED	6 GBR	7 ITA
1955	W196	Juan Manuel Fangio*	2	2		10	8*	10
	W196s								18
	W196	Stirling Moss	6	6		14	10	12
	W196s								16
	W196	Piero Taruffi						50	14
		Karl Kling	4			12	12	14	20
		Hans Herrmann	8	44
		André Simon		4

↑3 Três pilotos dividiram 3 pontos. Na divisão cada piloto recebeu 1 ponto.

↑4 Hans Herrmann muchucou-se no treinamento batendo seu carro em uma barreira perto do porto. Em função das lesões sofridas, o piloto alemão ficou afastado do restante do campeonato. A Mercedes contratou o francês André Simon, vindo da Ecurie-Rosier, na vaga de Herrmann.

* Campeão

Referências

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