Grand Prix Brazylii 2009
16. wyścig z 17 w sezonie 819. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 16–18 października 2009 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 71 | |||
Długość okrążenia | 4,309 km | |||
Dystans | 305,909 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Rubens Barrichello | |||
Zwycięzca | Mark Webber | |||
Najszybsze okrążenie | Mark Webber | |||
16. Grand Prix w sezonie 2009 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Japonii | |||
Następne | ||||
Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
|
Wyniki Grand Prix Brazylii, szesnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2009.
Wyniki
Sesje treningowe
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Interlagos_-big.jpg/240px-Interlagos_-big.jpg)
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:12.463 | 29 |
2 | 7 | ![]() | Renault | 1:12.314 | 27 |
3 | 16 | ![]() | Williams-Toyota | 1:23.182 | 9[1] |
Kwalifikacje
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() | Brawn-Mercedes | 1:24.100 | 1:21.659 | 1:19.576 | 1 | |||||
2 | 14 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:24.722 | 1:20.803 | 1:19.668 | 2 | |||||
3 | 20 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:24.447 | 1:20.753 | 1:19.912 | 3 | |||||
4 | 9 | ![]() | Toyota | 1:24.621 | 1:20.635 | 1:20.097 | 4 | |||||
5 | 4 | ![]() | Ferrari | 1:23.047 | 1:21.378 | 1:20.168 | 5 | |||||
6 | 12 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.591 | 1:20.701 | 1:20.250 | 6 | |||||
7 | 16 | ![]() | Williams-Toyota | 1:22.828 | 1:20.368 | 1:20.326 | 7 | |||||
8 | 5 | ![]() | BMW Sauber | 1:23.072 | 1:21.147 | 1:20.631 | 8 | |||||
9 | 17 | ![]() | Williams-Toyota | 1:23.161 | 1:20.427 | 1:20.674 | 9 | |||||
10 | 7 | ![]() | Renault | 1:24.842 | 1:21.657 | 1:21.422 | 10 | |||||
11 | 10 | ![]() | Toyota | 1:24.335 | 1:21.960 | - | 11 | |||||
12 | 11 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.773 | 1:22.231 | - | 12 | |||||
13 | 8 | ![]() | Renault | 1:24.394 | 1:22.477 | - | 13 | |||||
14 | 22 | ![]() | Brawn-Mercedes | 1:24.297 | 1:22.504 | - | 14 | |||||
15 | 21 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:24.645 | - | - | 20[2] | |||||
16 | 15 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:25.009 | - | - | 15 | |||||
17 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:25.052 | - | - | 16 | |||||
18 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:25.192 | - | - | 17 | |||||
19 | 6 | ![]() | BMW Sauber | 1:25.515 | - | - | 18 | |||||
20 | 3 | ![]() | Ferrari | 1:40.703 | - | - | 19 | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 14 | ![]() | Red Bull-Renault | 71 | 1h32:23.081 | ||
2 | ![]() | 5 | ![]() | BMW Sauber | 71 | +0:07.626 | ||
3 | ![]() | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 71 | +0:18.944 | ||
4 | ![]() | 15 | ![]() | Red Bull-Renault | 71 | +0:19.652 | ||
5 | ![]() | 22 | ![]() | Brawn-Mercedes | 71 | +0:29.005 | ||
6 | ![]() | 4 | ![]() | Ferrari | 71 | +0:33.340 | ||
7 | ![]() | 12 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 71 | +0:35.991 | ||
8 | ![]() | 23 | ![]() | Brawn-Mercedes | 71 | +0:45.454 | ||
9 | ![]() | 10 | ![]() | Toyota | 71 | +1:03.324 | ||
10 | ![]() | 3 | ![]() | Ferrari | 71 | +1:10.665 | ||
11 | ![]() | 21 | ![]() | Force India-Mercedes | 71 | +1:11.388 | ||
12 | ![]() | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 71 | +1:13.499 | ||
13 | ![]() | 8 | ![]() | Renault | 70 | +1 okr. | ||
14 | ![]() | 11 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | ![]() | Williams-Toyota | 30 | kolizja z Kobayashim | ||||
16 | ![]() | Williams-Toyota | 27 | skrzynia biegów | ||||
6 | ![]() | BMW Sauber | 21 | brak paliwa | ||||
20 | ![]() | Force India-Mercedes | 0 | kolizja z Trullim i Alonso | ||||
7 | ![]() | Renault | 0 | kolizja z Sutilem | ||||
9 | ![]() | Toyota | 0 | kolizja z Sutilem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
14 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:13.733 | 25 |
Lista startowa
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 16 | 89 | 6 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 |
2 | +1 | ![]() | 16 | 74 | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 |
3 | -1 | ![]() | 16 | 72 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 16 | 61,5 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 |
5 | +1 | ![]() | 16 | 49 | 2 | 1 | 2 | 3 | - | 1 |
6 | -1 | ![]() | 16 | 48 | 1 | 1 | 3 | - | - | 2 |
7 | 0 | ![]() | 16 | 34,5 | - | - | - | - | 1 | 1 |
8 | 0 | ![]() | 16 | 30,5 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 |
9 | 0 | ![]() | 16 | 26 | - | - | 1 | 1 | 2 | 3 |
10 | 0 | ![]() | 14 | 24 | - | 1 | 1 | - | 1 | - |
11 | 0 | ![]() | 9 | 22 | - | - | 1 | - | 1 | 2 |
12 | 0 | ![]() | 16 | 22 | - | - | - | - | - | 5 |
13 | +1 | ![]() | 16 | 17 | - | 1 | - | - | - | 3 |
14 | -1 | ![]() | 16 | 15 | - | 1 | - | - | - | 2 |
15 | 0 | ![]() | 16 | 8 | - | 1 | - | 1 | - | 1 |
16 | 0 | ![]() | 16 | 5 | - | - | - | - | 1 | 4 |
17 | 0 | ![]() | 16 | 5 | - | - | - | - | - | 5 |
18 | 0 | ![]() | 9 | 2 | - | - | - | - | - | 3 |
19 | 0 | ![]() | 16 | - | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | ![]() | 10 | - | - | - | - | - | - | 2 |
21 | N | ![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
22 | -1 | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 |
23 | 0 | ![]() | 6 | - | - | - | - | - | - | 2 |
24 | 0 | ![]() | 7 | - | - | - | - | - | - | 4 |
25 | -3 | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 32 | 161 | 8 | 4 | 2 | 5 | 4 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 32 | 135,5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 |
3 | +1 | ![]() | 32 | 71 | 2 | 1 | 2 | 3 | - | 6 |
4 | -1 | ![]() | 31 | 70 | 1 | 1 | 4 | - | 1 | 4 |
5 | 0 | ![]() | 31 | 54,5 | - | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 |
6 | 0 | ![]() | 32 | 34,5 | - | - | - | - | 1 | 5 |
7 | +1 | ![]() | 32 | 32 | - | 2 | - | - | - | 5 |
8 | -1 | ![]() | 32 | 26 | - | - | 1 | 1 | 2 | 7 |
9 | 0 | ![]() | 32 | 13 | - | 1 | - | 1 | 1 | 6 |
10 | 0 | ![]() | 32 | 7 | - | - | - | - | - | 12 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
14 | ![]() | 21-71 | 51 | ||
23 | ![]() | 1-20 | 20 | ||
|
Przypisy
- ↑ Sesja została rozpoczęta o 11:42 (czasu lokalnego) i przerwana o 11:55 (czasu lokalnego) z powodu obfitych opadów deszczu oraz wypadku Romaina Grosjeana (źródło).
- ↑ Pozycja startowa obniżona o 5 miejsc za wymianę skrzyni biegów po sesji kwalifikacyjnej (źródło).
- ↑ Pierwotnie sklasyfikowany na 9. pozycji. Do końcowego rezultatu doliczono 25 sekund jako karę za niebezpieczne ruszenie z pit-stopu (źródło).
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- p
- d
- e