Frank Gardner
 Frank Gardner podczas wyścigu 1000 km Nürburgring w samochodzie Porsche 917 (1 czerwca 1968) | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 1 października 1930 | ||
| Data i miejsce śmierci | 29 sierpnia 2009 | ||
| |||
Frank Gardner (ur. 1 października 1930 roku w Sydney, zm. 29 sierpnia 2009 roku w Mermaid Waters, Queensland) – australijski kierowca wyścigowy.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Bolid | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pozycja | Punkty | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | John Willment Automobiles | Brabham BT10 | Ford L4 |  MON |  HOL |  BEL |  FRA |  GBR |  GER |  AUT |  ITA |  USA |  MEX | NS | 0 | ||
| - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | ||||||||
| 1965 | John Willment Automobiles | Brabham BT11 | BRM V8 |  RPA | MON | BEL | FRA | GBR | HOL | GER | ITA | USA | MEX | NS | 0 | ||
| 12 | NU | NU | - | 8 | 11 | NU | NU | - | - | ||||||||
| 1968 | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM V12 | RPA |  ESP | MON | BEL | HOL | FRA | GBR | GER | ITA |  KAN | USA | MEX | NS | 0 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | ||||||
Bibliografia
- Frank Gardner. f1ultra.pl. [dostęp 2012-05-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-17)]. (pol. • ang.).
Kontrola autorytatywna (osoba):
