Škoda Kamiq (Chiny)

Ten artykuł dotyczy kompaktowego crossovera przeznaczonego na rynek Chin. Zobacz też: Škoda Kamiq - miejski crossover produkowany na rynek europejski od 2019 roku.
Škoda Kamiq
Ilustracja
Škoda Kamiq
Producent

Škoda Auto

Zaprezentowany

Pekin Auto China 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

Szanghaj

Poprzednik

Škoda Yeti L

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Silniki

Benzynowe:
R4 1.5 FSI 110 KM

Długość

4390 mm

Szerokość

1781 mm

Wysokość

1593 mm

Rozstaw osi

2610 mm

Dane dodatkowe
Pokrewne

Škoda Kamiq GT

Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda Kamiq – samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Škoda od 2018 roku.

Historia i opis modelu

Škoda Kamiq - tył

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych Auto China w Pekinie w 2018 roku[1]. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej PQ25, która wykorzystana została do budowy m.in. Volkswagena Polo V oraz Audi A1. Pojazd reprezentuje zapoczątkowany przez większe modele marki - Karoq i Kodiaq, język stylistyczny, którego charakterystycznym elementem jest duża atrapa chłodnicy. Z uwagi na rynek przeznaczenia pojazdu, przy jego projektowaniu uwzględnione zostały specyficzne oczekiwania i preferencje chińskich klientów, stąd przednie reflektory tworzą jedną całość[2].

Chińska Škoda Kamiq nie ma nic wspólnego z europejskim modelem o takiej samej nazwie, który przedstawiono na początku 2019 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie[3].


Przypisy

  1. ↑ Rafał Mądry: Skoda Kamiq - nowy SUV nie dla Polski. superauto24.se.pl, 2018-04-24. [dostęp 2018-05-06].
  2. ↑ Nowa Skoda KAMIQ wjeżdża na rynek. Samochód rozumie nawet... regionalne dialekty chińskie [Pierwsze ZDJĘCIA]. auto.dziennik.pl, 2018-04-24. [dostęp 2018-05-06].
  3. ↑ Skoda’s Upcoming Small Crossover Will Be Named The Kamiq. [dostęp 2019-01-24]. (ang.).
p • d • e
Chronologia samochodów Škoda Auto. Modele produkowane od lat 80. XX w. do czasów współczesnych
Segment / Typ Lata 1980–1989 Lata 1990–1999 Lata 2000–2009 Lata 2010–2019 Lata 2020–2029
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
A Citigo Citigo-e iV
B Favorit Fabia I Fabia II
Felicia Fabia III Fabia IV
B+ Forman / Forman Plus Felicia Combi / Felicia Vanplus Rapid
C 110 R Rapid 130 Rapid 135 R / 136 R
105 130 135 / 136 Octavia I / Octavia Tour Rapid Spaceback Scala
120 / 125 Octavia II Octavia III Octavia IV
D Superb I Superb II Superb III Suberb IV
kombivan Roomster
Praktik
crossover Epiq
Kamiq
Yeti
Karoq
Enyaq iV
SUV Kodiaq I Kodiaq II
Pick-up Pick-up Pickup / VW Caddy Pickup II
Prototypy
  • p
  • d
  • e
Samochody Škoda Auto
1895–1925 – produkowane
pod nazwą Laurin & Klement
  • Slavia – rower
  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • B2
  • C2
  • F
  • FF
  • FC
  • HO
  • HL
  • BS
  • FCS
  • G
  • DL
  • DO
  • FDL
  • FDO
  • EN
  • FN
  • GDV
  • RC
  • FCR
  • L
  • LO
  • ENS
  • K/Kb/LOKb
  • LK
  • S
  • Sa
  • DN
  • RK
  • Sb
  • Sc
  • M
  • MB
  • MO
  • MK
  • 400
  • O
  • OK
  • Sd
  • Se
  • Sg
  • Sk
  • Ms
  • Sh
  • T
  • Ta
  • Si
  • Sl
  • Sm
  • So
  • 200
  • 205
  • Md
  • Me
  • Mf
  • Mg
  • Mh
  • Mi
  • Ml
  • 300
  • 305
  • MS
  • 540
  • 545
  • MK 6
  • 445
  • 450
  • A/100
  • 500
  • 505
  • Sp
  • 210
  • 105
  • 150
1926–1929 – luksusowe, we współpracy
Škoda Plzeň i Hispano-Suiza
Od 1925 – wytwarzane pod nazwą
Laurin & Klement – Škoda
1927–1939 – przedwojenne Škody
1939–1991 – wojna i socjalizm
osobowe i sportowe
użytkowe i dostawcze
ciężarowe i autobusy
wojskowe i terenowe
sportowe
Od roku 1991 – fuzja
z koncernem Volkswagen