TT «Kong Haakon VII» (1969)
 | |||
| Generell info | |||
|---|---|---|---|
| Skipstype | Tankskip | ||
| Bygget | 1969 ved Aker Solutions Stord | ||
| Flaggstat | Bergen,  Norge | ||
| Register | NV | ||
| Registerhavn | Bergen | ||
| Rederi | H. Reksten | ||
| Status | Solgt for skrap og hugget i Kaohsiung, Taiwan i 1984 | ||
| Sjøsatt | 1. april 1969 | ||
| IMO‑nr. | 6921672 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 327,7 m | ||
| Bredde | 46,5 m | ||
| Dypgående | 26,01 m | ||
| Toppfart | 16 knop | ||
| Hovedmaskin | 2 x dampturbiner, General Electric MST-14. | ||
| Ytelse | 30.417 AHK | ||
| Tonnasje | 109 422 brt 89 461 nrt 222 513 dvt | ||
TT «Kong Haakon VII» på Commons | |||
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
TT «Kong Haakon VII» var et norsk dampturbin-drevet tankskip som ble bygget i 1969 ved skipsverftet Stord Verft A/S i Stord, Hordaland. Skipet ble overlevert den 7. august 1969 til det norske rederiet H. Reksten. Skipet ble døpt på Stord av H.K H. Kronprinsesse Sonja.
På skipets andre reise i ballast, ble det utsatt for en voldsom eksplosjon utenfor Vest-Afrika. Ingen personer ble skadet. Skipet gikk for egen maskin til Lisboa, der omtrent 1/3 av skipet ble fornyet.
På denne tiden da hun ble konstruert var hun det største skipet som ble bygget i Norge, og det største skipet i den norske flåten. Hun fikk skipsverftets byggnummer 657 og registrert Bergen som sin hjemmehavn.
Skipet ble solgt for skrap og hugget i Kaohsiung, Taiwan sommeren 1984.[1]
Referanser
- ^ «1969 TT Kong Haakon VII (BRG522196901)». skipshistorie.net. Besøkt 26. juni 2019.
Eksterne lenker
- (en) IMO 6921672 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) TT «Kong Haakon VII» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- (en) Auke Visser's International Super Tankers - Kong Haakon VII
- (en) Shipsandharbours - Bergen registered KONG HAAKON VII
Autoritetsdata
