2007年アメリカグランプリ
レース詳細 | |||
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日程 | 2007年シーズン第7戦 | ||
決勝開催日 | 6月17日 | ||
開催地 | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ アメリカ合衆国 インディアナ州 スピードウェイ | ||
コース長 | 4.192km | ||
レース距離 | 73周(306.016km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'12.331 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'13.117(Lap 49) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
2007年アメリカグランプリは、2007年F1世界選手権第7戦として、2007年6月17日にアメリカ合衆国・インディアナポリスで開催された。正式名称は2007FORMULA1-United States Grand Prix。
予選
展開
Q1
Q2
Q3
結果
順位 | No | ドライバー | チーム | マシン | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | マクラーレン | MP4-22 | 1'12.563 | 1'12.065 | 1'12.331 |
2 | 1 | ![]() | マクラーレン | MP4-22 | 1'12.416 | 1'11.926 | 1'12.500 |
3 | 5 | ![]() | フェラーリ | F2007 | 1'12.731 | 1'12.180 | 1'12.703 |
4 | 6 | ![]() | フェラーリ | F2007 | 1'12.732 | 1'12.111 | 1'12.839 |
5 | 9 | ![]() | BMWザウバー | F1.07 | 1'12.543 | 1'12.188 | 1'12.847 |
6 | 4 | ![]() | ルノー | R27 | 1'12.998 | 1'12.599 | 1'13.308 |
7 | 10 | ![]() | BMWザウバー | F1.07 | 1'12.711 | 1'12.644 | 1'13.513 |
8 | 12 | ![]() | トヨタ | TF107 | 1'13.186 | 1'12.828 | 1'13.789 |
9 | 15 | ![]() | レッドブル・レーシング | RB3 | 1'13.425 | 1'12.788 | 1'13.871 |
10 | 3 | ![]() | ルノー | R27 | 1'13.168 | 1'12.603 | 1'13.953 |
11 | 14 | ![]() | レッドブル・レーシング | RB3 | 1'13.424 | 1'12.873 | |
12 | 11 | ![]() | トヨタ | TF107 | 1'12.851 | 1'12.920 | |
13 | 7 | ![]() | ホンダ | RA107 | 1'13.306 | 1'12.998 | |
14 | 16 | ![]() | ウィリアムズ | FW29 | 1'13.128 | 1'13.060 | |
15 | 8 | ![]() | ホンダ | RA107 | 1'13.203 | 1'13.201 | |
16 | 23 | ![]() | スーパーアグリ | SA07 | 1'13.164 | 1'13.259 | |
17 | 17 | ![]() | ウィリアムズ | FW29 | 1'13.441 | ||
18 | 22 | ![]() | スーパーアグリ | SA07 | 1'13.477 | ||
19 | 18 | ![]() | スクーデリア・トロ・ロッソ | STR2 | 1'13.484 | ||
20 | 19 | ![]() | スクーデリア・トロ・ロッソ | STR2 | 1'13.712 | ||
21 | 20 | ![]() | スパイカー | F8-VII | 1'14.122 | ||
22 | 21 | ![]() | スパイカー | F8-VII | 1'14.597 |
- コンディション:晴れ/ドライ,気温34℃、路面温度57℃
- タイムの単位は、「分'秒.000」
- 情報は公式サイトによるもの。
決勝
展開
結果
順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | マクラーレン | 73 | 1:31'09.965 | 1 | 10 |
2 | 1 | ![]() | マクラーレン | 73 | +1.518 | 2 | 8 |
3 | 5 | ![]() | フェラーリ | 73 | +12.842 | 3 | 6 |
4 | 6 | ![]() | フェラーリ | 73 | +15.422 | 4 | 5 |
5 | 10 | ![]() | ルノー | 73 | +41.402 | 6 | 4 |
6 | 12 | ![]() | トヨタ | 73 | +1'06.703 | 8 | 3 |
7 | 15 | ![]() | レッドブル・レーシング | 73 | +1'07.331 | 9 | 2 |
8 | 10 | ![]() | BMWザウバー | 73 | +1'07.783 | 7 | 1 |
9 | 3 | ![]() | ルノー | 72 | + 1Lap | 10 | |
10 | 17 | ![]() | ウィリアムズ | 72 | +1 Lap | 17 | |
11 | 23 | ![]() | スーパーアグリ | 72 | +1 Lap | 16 | |
12 | 7 | ![]() | ホンダ | 72 | +1 Lap | 13 | |
13 | 19 | ![]() | スクーデリア・トロ・ロッソ | 71 | +2 Laps | 20 | |
14 | 20 | ![]() | スパイカー | 71 | +2 Laps | 21 | |
15 | 21 | ![]() | スパイカー | 70 | +3 Laps | 22 | |
16 | 16 | ![]() | ウィリアムズ | 68 | +5 Laps | 14 | |
17 | 18 | ![]() | スクーデリア・トロ・ロッソ | 68 | +5 Laps | 19 | |
DNF | 9 | ![]() | BMWザウバー | 55 | 油圧系 | 5 | |
DNF | 22 | ![]() | スーパーアグリ | 13 | スピン | 18 | |
DNF | 14 | ![]() | レッドブル・レーシング | 0 | アクシデントダメージ | 11 | |
DNF | 11 | ![]() | トヨタ | 0 | アクシデント | 12 | |
DNF | 8 | ![]() | ホンダ | 0 | アクシデントダメージ | 15 |
ファステストラップ:キミ・ライコネン 1'13.117(Lap 49)(平均車速206.397km/h)
- コンディション:晴れ/ドライ,気温35℃,路面温度54℃
- タイムの単位は、「時間:分'秒.000」
- 差の単位は「分'秒.000」
- Car No.22は黄旗振動の1コーナーにおいて追い抜きを行ったため(2周目)、ペナルティとして、次戦フランスGPでの決勝グリッドの10番手降格ペナルティ
- 情報は公式サイトとYahoo!によるもの。
関連項目
前戦 2007年カナダグランプリ | FIA F1世界選手権 2007年シーズン | 次戦 2007年フランスグランプリ |
前回開催 2006年アメリカグランプリ | ![]() | 次回開催 2012年アメリカグランプリ |