特呂一号原動機（とくろいちごうげんどうき）とは、大東亜戦争（太平洋戦争）中、三菱重工長崎兵器製作所で研究が行われ[1]、昭和19年（1944年）10月に試作されたイ号一型無線誘導弾甲型および乙型の推進装置に使用された液体燃料ロケットエンジンである。製作は三菱重工で行われた。燃料と触媒にそれぞれ80％濃縮過酸化水素液と40％濃縮過マンガン酸ソーダ液を用い[2]、この両液を燃焼室内へ圧送するのに圧縮空気を用いていた[3]。推力、燃焼時間はそれぞれ二型で150㎏、80秒、三型で240㎏、75秒だった[4]。
なお同じ過酸化水素を用いたロケットエンジンとしてはヴァルターロケットやそれを参考に開発された特呂二号があるが、これはそれぞれ過酸化水素と過マンガン酸カルシウム水溶液またはヒドラジン、メタノール、水、銅シアン化カリウムの混合液をターボポンプによって燃焼室内へ送り込むというもので、本ロケットエンジンとは違う。
脚注
- ^ 『設計者が語る最終決戦兵器「秋水」』株式会社 潮書房光人新社、2021年5月19日、67‐68頁。
- ^ 『設計者が語る最終決戦兵器「秋水」』株式会社 潮書房光人新社、2021年5月19日、216頁。
- ^ 『幻の新鋭機 震電、富岳、紫雲…… 逆転を賭けた傑作機たち』株式会社 潮書房光人新社、2023年11月20日、314頁。
- ^ 『幻の新鋭機 震電、富岳、紫雲…… 逆転を賭けた傑作機たち』株式会社 潮書房光人新社、2023年11月20日、313,318頁。
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| ▲はライセンス生産 |
1945年以前
(海軍名称/陸軍名称/統合名称) | | レシプロ | | 空冷 | | 4気筒 | |
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| 5気筒 | |
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| 7気筒 | - 神風/ハ12/ハ21
- ジャコブス L-4MA-7（英語版）▲
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| 8気筒 | |
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| 9気筒 | |
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| 14気筒 | - 瑞星/ハ26・ハ102/ハ31
- 火星/ハ101・ハ111/ハ32
- 金星/ハ112/ハ33
- -/ハ5・ハ41・ハ109/ハ34
- 栄/ハ25・ハ105・ハ115/ハ35
- 震天/ハ6/-
- 護/ハ103/-
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| 18気筒 | - -/ハ104・ハ114・ハ214/ハ42
- -/ハ211/ハ43
- -/ハ219/ハ44
- 誉/ハ45・ハ145/ハ45
- -/ハ217特/ハ46
- -/ハ217/ハ47
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| 22気筒 | |
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| 36気筒 | |
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| 液冷 | - ヒ式/-/-（イスパノ・スイザ 8（英語版））▲
- ベ式/-/-（ベンツ Bz.III（英語版））▲
- ローレン/-/-（ロレーヌ 12D（英語版）・12Eb）▲
- 91式/-/-
- 90式・94式/-/-
- -/ハ2/-
- -/ベ式/-（BMW VI）▲・-/ハ9/-
- アツタ/-/ハ60
- -/ハ40・ハ140・ハ240・ハ201/ハ60
- -/ハ300/ハ80
- -/ハ203/-
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| ジェット | |
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| ロケット | |
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| 1946年以降 | |
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| 関連項目 | |
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