和知バイパス

一般国道
和知バイパス
路線延長 6.5km
開通年 1998
起点 京都府船井郡京丹波町才原
終点 京都府船井郡京丹波町大倉
接続する
主な道路
(記法)
京都府道59号市島和知線(並行する旧道)
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和知バイパス(わちバイパス)は、京都府船井郡京丹波町才原から同町大倉に至る、延長6.5 kmの国道27号バイパス道路である。

概要

和知バイパスに並行する旧道は由良川に沿って道幅が狭くカーブが多い区間であり、由良川の増水による冠水、法面の崩落も多発してきた。また連続雨量150mmで通行止になる異常気象時事前通行規制区間に指定されている区間もあり交通の難所であった。1982(昭和57)年度に事業化、1985(昭和60)年度に用地着手、1986(昭和61)年度に工事着手し、1998(平成10)年4月に全線開通した[1]

開通効果

和知バイパスの整備により、異常気象時でも地域の交通が確保できるようになった他、車や自転車、歩行者の安全性も向上した。

脚注

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出典

  1. ^ “一般国道27号 和知バイパス”. 国土交通省 近畿地方整備局 (2003年12月). 2021年12月3日閲覧。

関連項目

通過市町村
福井県
京都府
交差点

坂ノ下ジャンクション - 大手交差点

バイパス
道路名・愛称

丹後街道

道の駅
自然要衝

吉坂峠 - 倉見峠 - 椿峠

構造物

旗護山トンネル - 佐田トンネル - 国吉城トンネル - 後瀬山トンネル - 勢浜トンネル - 加斗トンネル - 青葉トンネル - 五老トンネル - 和知トンネル

旧道
関連路線