フィオレンツォ・マーニ

フィオレンツォ・マーニ（Fiorenzo Magni、1920年 12月7日 - 2012年 10月19日）は、イタリア・ヴァイアーノ出身の元自転車競技選手。

経歴

自転車競技をスタートさせたのは1936年。1939年には世界自転車選手権のアマ・ロードにも出場した。

1941年にビアンキチームと契約してプロへ転向。

1948年のジロ・デ・イタリアにおいて、エンツォ・チェッキに対してわずか11秒の差ながらも退けて総合優勝を達成。

1949年、ツール・ド・フランス初出場。第10ステージから第15ステージまで総合首位に立った。一方、このツールでは、マーニはジーノ・バルタリとファウスト・コッピの2人のエースを要するイタリアチーム（当時、ツールは国・地域別対抗戦方式を採っていた）とは別チームである、カデット・イタリアチームの一員として参加していたが、第16ステージでバルタリとコッピの2人に完敗し、結局総合6位に終わった。

1950年のツールではイタリアナショナルチームの一員として参加したが、第11ステージにおいて総合首位に躍り出ながらも、同ステージにおいてバルタリが、フランスのジャン・ロビックを転倒させたことに対して、翌、第12ステージにおいて観客の怒号などがイタリアチームに集中的に浴びせられたことが原因で、同ステージ途中でイタリアチーム全員がリタイアを余儀なくされる羽目になった。その後マーニは、ツールでは度々総合ベスト10入りを果たしたものの、総合優勝は一度も果たすことはできなかった。

一方、ジロにおいては、1951年に、リック・バンステーンベルヘンと終盤まで激しく総合首位争いを演じたが、最後はバンステーンベルヘンを下して2度目の制覇。

また1955年には、第20ステージでガストネ・ネンチーニから総合首位を奪い、最後はわずか13秒差ながらも、猛追してきたコッピを退けて3度目の総合優勝を飾った。

また、ロンド・ファン・フラーンデレンでは同レース初の3連覇（1949年～1951年）を果たしたが、2012年現在、マーニ以外に同レース3連覇達成者は一人もいない。

1956年に現役を引退。

引退後はプロ自転車連盟の会長等を歴任した。また、2004年には、カルロ・アツェリオ・チャンピ大統領から、長年に亘る自転車競技への尽力を労う意味で、勲章が授与された。

2012年10月19日死去。91歳没^[1]^[2]。

主な実績

1942年

ジロ・デル・ピエモンテ優勝
100㎞世界記録

1947年

トレ・ヴァッリ・ヴァレジーネ優勝
ジロ・デ・イタリア総合9位

1948年

ジロ・デ・イタリア総合優勝、区間1勝(第19)
パリ〜ルーベ 5位

1949年

ロンド・ファン・フラーンデレン優勝
ツール・ド・フランス総合6位、区間1勝(第10)
ジロ・ディ・トスカーナ優勝
トロフェオ・バラッキ優勝
ミラノ〜サンレモ 3位

1950年

ロンド・ファン・フラーンデレン優勝
ツール・ド・フランス区間1勝(第8)
ジロ・デ・イタリア総合6位、区間1勝(第16)
ボル・ドール優勝
トロフェオ・バラッキ優勝
パリ〜ルーベ 3位

1951年

ジロ・デ・イタリア総合優勝
ロンド・ファン・フラーンデレン優勝
国内選手権・ロードレース優勝
ジロ・デル・ラツィオ優勝
ジロ・ディ・ロマーニャ優勝
ツール・ド・フランス総合7位、区間1勝(第18)
世界選手権・プロロードレース 2位
トロフェオ・バラッキ優勝

1952年

ローマ〜ナポリ〜ローマ総合優勝
ジロ・デ・イタリア総合2位
ツール・ド・フランス総合6位、区間2勝(第6、22)

1953年

ジロ・デル・ピエモンテ優勝
ジロ・デ・イタリア総合9位、区間3勝(第10、16、21)
ツール・ド・フランス区間2勝(第9、22)
ローマ〜ナポリ〜ローマ総合優勝
サッサーリ〜カリアリ優勝

1954年

ジロ・ディ・トスカーナ優勝
ミラノ〜モデーナ優勝
国内選手権・ロードレース優勝
ジロ・デ・イタリア総合2位

1955年

ジロ・デ・イタリア総合優勝、区間1勝(第2)
ブエルタ・ア・エスパーニャポイント賞、区間3勝(第7、13、15)
ジロ・ディ・ロマーニャ優勝

1956年

ジロ・デル・ピエモンテ優勝
ジロ・デル・ラツィオ優勝
ジロ・デ・イタリア総合2位

脚注

^ Fiorenzo Magni dies at the age of 91 - cyclingnews.com 10月19日付（英語）
^ E' morto Fiorenzo Magni Volto moderno del ciclismo eroico - ガゼッタ・デロ・スポルト 2012年10月19日付（イタリア語）