2012-es WEC bahreini 6 órás verseny
Pályarajz | ||
---|---|---|
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer |
LMP2 | #49 Pecom Racing | Pierre Kaffer Nicolas Minassian Luís Pérez Companc |
LMGTE Pro | #51 AF Corse | Toni Vilander Giancarlo Fisichella |
LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton | Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti |
A 2012-es WEC bahreini 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2012-es szezonjának hatodik futama volt, amelyet szeptember 28. és szeptember 29. között tartottak meg a Bahrain International Circuit versenypályán.[1] A fordulót André Lotterer, Marcel Fässler és Benoît Tréluyer triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Audi Sport Team Joest csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest | 1:45,814 | 1 | |
2. | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest | 1:45,888 | +0,074 | 2 |
3 | LMP1 | #7 Toyota Racing | 1:46,254 | +0,440 | 3 |
4. | LMP1 | #12 Rebellion Racing | 1:47,638 | +1,824 | 4 |
5. | LMP1 | #21 Strakka Racing | 1:48,446 | +2,632 | 5 |
6. | LMP1 | #22 JRM | 1:48,784 | +2,970 | 6 |
7. | LMP2 | #44 Starworks Motorsport | 1:51,798 | +5,984 | 7 |
8. | LMP2 | #25 ADR-Delta | 1:52,285 | +6,471 | 8 |
9. | LMP2 | #24 OAK Racing | 1:52.368 | +6,554 | 9 |
10. | LMP2 | #35 OAK Racing | 1:52,609 | +6,795 | 10 |
11. | LMP2 | #49 Pecom Racing | 1:52,624 | +6,810 | 11 |
12. | LMP2 | #31 Lotus | 1:52,696 | +6,882 | 12 |
13. | LMP2 | #26 Signatech-Nissan | 1:53,328 | +7,514 | 13 |
14. | LMP2 | #31 Lotus | 1:53,733 | +7,919 | 14 |
15. | LMP2 | #23 Signatech-Nissan | 1:53,793 | +7,979 | 15 |
16. | LMP2 | #29 Gulf Racing Middle East | 1:55,465 | +9,651 | 16 |
17. | LMP2 | #41 Greaves Motorsport | 1:58,603 | +12,789 | 17 |
18. | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | 2:00,234 | +14,420 | 18 |
19. | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton | 2:00,532 | +14,718 | 19 |
20. | LMGTE Pro | #51 AF Corse | 2:01,522 | +15,708 | 20 |
21. | LMGTE Pro | #71 AF Corse | 2:01,861 | +16,047 | 21 |
22. | LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip | 2:02,812 | +16,998 | 22 |
23. | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition | 2:03,253 | +17,439 | 23 |
24. | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton | 2:03,686 | +17,872 | 24 |
25. | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition | 2:04,934 | +19,120 | 25 |
26. | LMGTE Am | #55 JWA-Avila | 2:05,572 | +19,758 | 26 |
27. | LMGTE Am | #57 Krohn Racing | 2:06,806 | +20,992 | 27 |
— | LMP1 | #13 Rebellion Racing | idő nélkül | 28 |
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (136 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
Helyezés | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Gumi | Kör | Idő/Hátrány/Kiesés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1. | LMP1 | 1 | Audi Sport Team Joest | Benoît Tréluyer Marcel Fässler André Lotterer | Audi R18 e-tron quattro | M | 191 | 6:00:56,244 |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel) | ||||||||
2. | LMP1 | 2 | Audi Sport Team Joest | Allan McNish Tom Kristensen | Audi R18 e-tron quattro | M | 190 | +1 kör |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel) | ||||||||
3. | LMP1 | 21 | Strakka Racing | Jonny Kane Danny Watts Nick Leventis | HPD ARX-03a | M | 185 | +6 kör |
Honda LM-AR6 3.4 L V8 | ||||||||
4. | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Nicolas Prost Neel Jani | Lola B12/60 | M | 184 | +7 kör |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||||
5. | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Harold Primat Andrea Belicchi | Lola B12/60 | M | 181 | +10 kör |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||||
6. | LMP2 | 49 | Pecom Racing | Pierre Kaffer Nicolas Minassian Luís Pérez Companc | Oreca 03 | D | 179 | +12 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
7. | LMP2 | 23 | Signatech-Nissan | Jordan Tresson Olivier Lombard Franck Mailleux | Oreca 03 | D | 177 | +14 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
8. | LMP2 | 44 | Starworks Motorsport | Stéphane Sarrazin Tom Kimber-Smith Enzo Potolicchio | HPD ARX-03b | D | 177 | +14 kör |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
9. | LMP2 | 32 | Lotus | Kevin Weeda James Rossiter Vitantonio Liuzzi | Lola B12/80 | D | 177 | +14 kör |
Lotus 3.6 L V8 | ||||||||
10. | LMP2 | 26 | Signatech-Nissan | Pierre Ragues Roman Ruszinov Nelson Panciatici | Oreca 03 | D | 176 | +15 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
11. | LMP2 | 24 | OAK Racing | Olivier Pla Matthieu Lahaye Jacques Nicolet | Morgan LMP2 | D | 172 | +19 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
12. | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport | Elton Julian Ricardo González Christian Zugel | Zytek Z11SN | D | 170 | +21 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
13. | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Toni Vilander Giancarlo Fisichella | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 170 | +21 kör |
Ferrari F142 4.5 L V8 | ||||||||
14. | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Darren Turner Stefan Mücke | Aston Martin Vantage GTE | M | 169 | +22 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
15. | LMGTE Pro | 77 | Team Felbermayr-Proton | Richard Lietz Marc Lieb | Porsche 997 GT3-RSR | M | 169 | +22 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
16. | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Olivier Beretta[a] Andrea Bertolini | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 169 | +22 kör |
Ferrari F142 4.5 L V8 | ||||||||
17. | LMGTE Am | 88 | Team Felbermayr-Proton | Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti | Porsche 997 GT3-RSR | M | 165 | +26 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
18. | LMGTE Am | 61 | AF Corse-Waltrip | Robert Kauffman Brian Vickers Rui Águas | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 164 | +27 kör |
Ferrari F142 4.5 L V8 | ||||||||
19. | LMGTE Am | 57 | Krohn Racing | Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 162 | +29 kör |
Ferrari F142 4.5 L V8 | ||||||||
20. | LMP2 | 25 | ADR-Delta | Tor Graves John Martin | Oreca 03 | D | 161 | +30 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
21. | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Patrick Bornhauser Julien Canal Fernando Rees | Chevrolet Corvette C6.R | M | 157 | +34 kör |
Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
22. | LMGTE Am | 70 | Larbre Compétition | Jean-Philippe Belloc Christophe Bourret Pascal Gibon | Chevrolet Corvette C6.R | M | 153 | +38 kör |
Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
23. | LMGTE Am | 55 | JWA-Avila | Joël Camathias Benny Simonsen Paul Daniels | Porsche 997 GT3-RSR | P | 150 | +41 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
Ki | LMP1 | 7 | Toyota Racing | Alexander Wurz Nicolas Lapierre | Toyota TS030 Hybrid | M | 144 | |
Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | ||||||||
Ki | LMP2 | 31 | Lotus | Luca Moro Thomas Holzer | Lola B12/80 | D | 103 | |
Lotus 3.6 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 29 | Gulf Racing Middle East | Jean-Denis Délétraz Ihara Keiko Fabien Giroix | Lola B12/80 | D | 97 | |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
Ki | LMP1 | 22 | JRM | Peter Dumbreck Karun Chandhok David Brabham | HPD ARX-03a | M | 61 | |
Honda LM-AR6 3.4 L V8 | ||||||||
Ki | LMP2 | 35 | OAK Racing | Alex Brundle Dominik Kraihamer Bertrand Baguette | Morgan LMP2 | D | 14 | |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
Megjegyzés:
- ↑ a: Elkerülhető baleset okozásáért kizárták Olivier Berettát a versenyt követően, ennek ellenére az #71-es AF Corse egysége megtarthatta a pozícióját.
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 versenyzők (Teljes táblázat)[5][6]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer | 139,5 | 1. | Audi | 173 |
2. | Allan McNish Tom Kristensen | 126 | 2. | Toyota | 44 |
3. | Rinaldo Capello | 77 | 3. | ' | |
4. | Nicolas Prost Neel Jani | 74,5
| |||
5. | Romain Dumas Loïc Duval | 67
|
GT (Teljes táblázat)[7]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Ferrari | 277 |
2. | Porsche | 162 |
3. | Chevrolet Corvette | 104 |
LMP1-kupa (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Rebellion Racing | 155 |
2. | Strakka Racing | 118 |
3. | JRM | 87 |
4. | Pescarolo Team | 25 |
5. | OAK Racing | 8 |
LMP2 (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Starworks Motorsports | 140 |
2. | PeCom Racing | 117 |
3. | ADR-Delta | 104 |
4. | Greaves Motorsport | 85 |
5. | OAK Racing | 70 |
LMGTE Pro (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | AF Corse | 168 |
2. | Aston Martin Racing | 101 |
3. | Team Felbermayr-Proton | 89 |
4. | Luxury Racing | 53 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Larbre Competition | 128 |
2. | Team Felbermayr-Proton | 119 |
3. | AF Corse-Waltrip | 96 |
4. | Krohn Racing | 86 |
5. | JWA-Avila | 70 |
Jegyzetek
- ↑ Dagys, John. „LE MANS: Shanghai Confirmed As WEC Finale”, SPEEDTV.com, Speed, 2012. február 2.. [2012. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. február 4.)
- ↑ Audi victorious in 6 Hours of Bahrain. https://www.motorsport.com.+[2022. április 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Bahrain Qualifying Practice Provisional Classification by Driver Fastest Lap. fiawec.alkamelsystems.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 2012. szeptember 28. (Hozzáférés: 2012. október 1.)
- ↑ 6 Hours of Bahrain FIA WEC Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com. Al Kamel Systems, 2012. szeptember 29. (Hozzáférés: 2012. október 1.)
- ↑ 2012 World Endurance Drivers' Championship Bahrain After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 2012 World Endurance Manufacturers' Championship Bahrain After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 2012 LMGTE Manufacturers' World Cup Bahrain After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ a b c d FIA Endurance Trophies Bahrain After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- Sport-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap