Brian Muir
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Circle-icons-racingflags.svg/35px-Circle-icons-racingflags.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Australia.svg/45px-Flag_of_Australia.svg.png)
Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile, le sport automobile et l’Australie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Brian_Muir_u._Toine_Hezemans_%281973-07-06%29.jpg/260px-Brian_Muir_u._Toine_Hezemans_%281973-07-06%29.jpg)
Naissance | ![]() Sydney ![]() |
---|---|
Décès | ![]() Silverstone ![]() |
Nationalité | australienne ![]() |
Activité | Pilote automobile ![]() |
Sport |
---|
modifier - modifier le code - modifier Wikidata
Brian Muir, dit Yogi, né le à Sydney et décédé le à 52 ans, est un pilote automobile australien de compétitions sur circuits pour voitures de Tourisme et de Grand Tourisme.
Biographie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
Sa carrière en compétition s'étale sur 33 années, dès l'âge de 19 ans dans son pays natal en rallye.
En 1973, il est notamment l'équipier d'Hans-Peter Joisten lors du décès de ce dernier aux 24 Heures de Spa, sur BMW 3.0 CSL.
Muir participe aux 24 Heures du Mans à quatre reprises entre 1966 et 1976 (4 abandons), notamment avec Graham Hill, Jacky Ickx et Jackie Oliver sur Ford GT40 (dont une Mirage M1), de 1966 à 1968.
Il décède d'un arrêt cardiaque, lors de son retour à domicile après avoir disputé son treizième RAC TT à Silverstone.
(Nota Bene: il ne doit pas être confondu avec son homonyme créateur du masque et des costumes de Dark Vador, d'après les dessins de Ralph McQuarrie.)
Palmarès
Titres
- Vice-champion d'Europe des voitures de tourisme en 1973, sur BMW 3.0 CSL du team BMW Alpina;
- Vice-champion britannique des voitures de tourisme (BRSCC, futur BTCC[1]) en 1968, sur Ford Falcon du team Bill Shaw Racing (derrière son équipier Frank Gardner);
- 3e du BRSCC en 1970, sur Chevrolet Camaro Z28 du team Malcolm Gartlan Racing (5e en 1972 et 1973);
- 3e du championnat d'Australie des voitures de tourisme en 1965, sur Holden EH Special S4 du team Heldon Motors;
Victoires notables
- Norisring (DARM) en 1966, sur AC Cobra;
- Guards Trophy en 1966, sur Lotus 30 (à Brands Hatch);
- 6 Heures de Barcelone en 1968, avec Francisco Godia Sales alors triple vainqueur sur Ford GT40 de l'Escuderia Montjuïc;
- Premier Australien vainqueur du RAC Tourist Trophy en 1970, sur Chevrolet Camaro Z28 du Malcolm Gartlan Racing (à Silverstone en ETCC; 3e en 1973, 5e en 1967, et 6e en 1979);
- Mémorial Jim Clark en 1972, sur Ford Capri (à Hockenheim);
- 6 Heures du Paul-Ricard en 1972, avec John Miles sur Ford Capri du team Malcolm Gartlan Racing (ETCC);
- 4 Heures de Monza en 1973, avec Niki Lauda sur BMW 3.0 CSL du team BMW Alpina (ETCC).
Notes et références
- ↑ (championnat où il apparaît entre 1966 et 1978)
Liens externes
- (en) Brian Muir (Biographie de Quentin Spurring, sur Lotus30);
- (en) Brian Muir (RacingSportsCars);
- (en) Brian Muir (Driverdb);
- Brian Muir (24HeuresenPiste);
- Brian Muir (Les24Heures);
Portail du sport automobile
Portail de l'endurance automobile
Portail de l’Australie