Anémomètre (aviation)

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Dans l'aviation, l'anémomètre (en anglais airspeed indicator, ou ASI, indicateur de vitesse de l'air) est un instrument de vol indiquant la vitesse d’un aéronef en kilomètres par heure (km/h), les nœuds (k/n), les milles à l’heure (MPH) et/ou les mètres par seconde (m/s). La recommandation de l’OACI (Organisation de l'aviation civile internationale) est d’utiliser km/h, mais les nœuds sont actuellement l’unité la plus utilisée. L'anémomètres fournit la vitesse de déplacement de l'avion par rapport à la masse d'air.

# Type d'anémomètre sur monomoteurs et bimoteurs légers.

Les plages codés et code couleur

Les plages et les codes couleur permettent de garantir la sécurité du vol, une fois associé aux conditions de l'environnement (météorologie, phase de vol etc...) permet au pilote de savoir les manœuvre possible à effectuer à cette vitesse.

V_so indique la vitesse de décrochage en configurations atterrissage (volets ouverts, train d'atterrissage)
V_s1 indique la vitesse de décrochage lorsque l'avion n'est pas en configuration de décollages.
V_FE correspond à la vitesse maximal volet sortit.
V_NO fait référence a la vitesse maximal de croisières.
V_NE ou (ligne rouge) indique la vitesse a ne jamais dépasser.

Ensuite il y a les arcs, l'arc vert est compris entre V_s1 et V_NO correspond à la l'utilisation normal de l'appareil. L'arc Jaune commence à la V_NO et se termine à la V_NE . Le pointeur ne doit pas se situer dans cette arc lors d'atmosphère turbulente, l'appareil pourrait subir des dégâts (déformation permanente). En cas de dépassement de la V_NE l'appareil serait en situation de survitesse et les risques de dégâts sont très élevés (flutter, détachement).

Et pour finir l'arc blanc est compris entre V_{so et} V_FE correspond à la vitesse normale d'utilisation en phase d'atterrissage.