Nuppulinnan rautatieasema

Nuppulinna
Kuva asemarakennuksesta vuodelta 1972.
Kuva asemarakennuksesta vuodelta 1972.
Perustiedot
Lyhenne Nup
Rataosa Helsinki–Riihimäki
Sijainti 60°31′45″N, 025°01′10″E
Osoite Nuppulinnanmutka 56, 05430 Nuppulinna
Etäisyydet Jokela 3,7 km
Purola 3,5 km
Avattu 1886
Lakkautettu 11. joulukuuta 2016
 • henkilöliikenne  27. maaliskuuta 2016
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Lähijunat H
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm (RHK:n standardi)
Lyhin ja pisin pituus 210 m; 240 m [1]
Pinnoite asfaltti
Laiturikatokset metalliset, verkkoseinät, 1 kpl / laituri
Laiturinäytöt 1 kpl / laituri[1]
Ratapiha
Raiteisto 2 laituriraidetta[1]
Kuva etelään.
Kuva etelään.
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Tampereelle
 Lahteen
 Kesijärvelle
71,3 Ri Riihimäki asema
69,9 Rila Riihimäki lajittelu
68,6 Rit Riihimäki tavara
66,5 Arp Arolampi
64,~ Monni
Seututien 143 ylitys
Hyvinkään konepaja
 Karjaalle
58,6 Hy Hyvinkää
 Karkkilaan
Seututien 290 alitus
Valtatien 25 alitus
54,4 Palopuro (uusi)
52,7 Palopuro (vanha)
49,~ Takoja
47,8 Jk Jokela
45,~ Hui Huikko
44,2 Nup Nuppulinna
40,7 Pur Purola
40,4 Purola
Metson raide
38,7 Sau Saunakallio
36,6 Jp Järvenpää asema
35,2 Lul Lustikulla
34,6 Ain Ainola
Seututien 145 ylitys
33,5 Rnm Ristinummi
31,1 Kytömaa  Lahteen
 Porvooseen
28,7 Ke Kerava asema  kaupunkiradalle
 Vuosaareen
Seututien 148 ylitys
Seututien 152 ylitys
15,7 Tkl Tikkurila
15,4 Keravanjoki
Kehä III:n alitus
13,9 Pla Puistola
12,5 Tna Tapanila
Malmin hautausmaalle (pur.)
10,7 Ml Malmi
9,3 Pmk Pukinmäki
Kehä I:n ylitys
8,6 Vantaanjoki
7,2 Olk Oulunkylä
5,7 Käp Käpylä
Kantatien 45 alitus
4,9 Ilr Ilmala ratapiha
4,6 Pslt Pasila tavara
4,2 Pau Pasila autojuna-asema
 Turkuun
3,1 Psl Pasila asema
3,0 Psla Pasila alapiha
 Keravalle
 Katajanokalle (pur.)
0,0 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset
Infobox OK

Nuppulinnan seisake (lyh. Nup, ruots. Nuppulinna hållplats) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Suomen rataverkolla Tuusulan Nuppulinnassa. Nuppulinnan seisake palveli monen lähikylän asukkaita, kuten esimerkiksi Kellokoskea ja Huikkoa, Huikon seisakkeen lakkauttamisen jälkeen.

Nuppulinnan tila siirtyi Valtionrautateiden haltuun Helsingin–Hämeenlinnan radan tarvitsemien maiden pakkolunastuksen yhteydessä vuonna 1858. Paikalle perustettiin vuonna 1886 Jokelan aseman alainen Nuppulinnan laiturivaihde. Ensimmäisenä liikennepaikkarakennuksena toimi Helsingin Käpylästä vuonna 1922 siirretty vanha asemarakennus, joka korvattiin Jarl Ungernin suunnittelemalla uudella rakennuksella vuonna 1930. Liikennepaikan ympärille muodostui muutaman sadan asukkaan taajama, joka sijaitsee radan molemmin puolin. Nuppulinna muutettiin miehittämättömäksi seisakkeeksi 1. kesäkuuta 1972 ja liikennepaikkarakennus purettiin vuonna 1995. Paikalla sijainnut rautatien tasoristeys poistettiin käytöstä rautatien ylittävän sillan valmistuttua vuonna 1999.[2]

Nuppulinnassa toimi vuosina 1962–2002 Valtionrautateiden keskuspuutarha. Puutarha siirrettiin paikalle Hyvinkäältä, jossa se oli toiminut vuodesta 1874 alkaen.[2]

Aseman henkilöliikenne lakkautettiin säästöjen takia 27. maaliskuuta 2016.[3][4] Helsinkiin liikennöitiin raiteelta 1 ja Riihimäelle raiteelta 2. Liikennepaikka lakkautettiin kokonaisuudessaan 11. joulukuuta 2016[5].

Lähteet

  1. a b c Rautateiden verkkoselostus 2016 (PDF) (s. 89) Liikennevirasto. Arkistoitu 21.1.2022. Viitattu 25.9.2020.
  2. a b Iltanen, Jussi: Radan varrella – Suomen rautatieliikennepaikat, s. 61. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  3. Repo, Päivi: Juna-aikataulut muuttuvat pääsiäispyhinä – kesäaikaan siirtyminen sotkee kaukojunien aikatauluja Helsingin Sanomat. 22.3.2016. Sanoma Oyj. Arkistoitu 4.4.2016. Viitattu 3.4.2016.
  4. Tasoristeys 1/2016 Resiina-lehti. Viitattu 6.7.2020.
  5. Tasoristeys 3/2016 Resiina-lehti. Viitattu 6.7.2020.