Kawasaki KAL-2
| Kawasaki KAL-2 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Verbindungsflugzeug |
| Entwurfsland | Japan |
| Hersteller | Kawasaki Heavy Industries |
| Erstflug | November 1954 |
| Stückzahl | 2 |
Die Kawasaki KAL-2 ist ein Verbindungsflugzeug des japanischen Herstellers Kawasaki Heavy Industries.
Geschichte und Konstruktion
1954 wurde die KAL-2 auf Grund einer Ausschreibung für ein neues Verbindungsflugzeug, in Konkurrenz zur Fuji LM-1 Nikko entwickelt. Die KAL-2 ist ein dreisitziger Ganzmetalltiefdecker mit einziehbarem Bugfahrwerk, die von einem Lycoming-Boxermotor angetrieben wird. Im Wettbewerb unterlag die KAL-2 der LM-1 Niko.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 1–2 |
| Länge | 8,82 m |
| Spannweite | 11,92 m |
| Höhe | 2,9 m |
| Leermasse | 1225 kg |
| max. Startmasse | 1588 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 213 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 293 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4500 m |
| Reichweite | 833 km |
| Triebwerke | ein 9-Zylinder-Boxermotor Lycoming GO-435-C2B mit 240 PS (ca. 180 kW) |
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Commons: Kawasaki KAL-2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Foto auf airliners.net
Einzelnachweise
- ↑ Bridgman, Leonard (1956). Jane’s All the World’s Aircraft 1956–57. S. 183.
